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宣城環(huán)球輸送帶-中南輸送(推薦商家)-環(huán)球輸送帶定做

耐灼燒輸送帶依次由耐高溫灼燒層，過渡層，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成。

特性：覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。

采用直徑結(jié)構(gòu)的無機(jī)性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強(qiáng)度損失小，不收縮變形的特性。

的貼膠配方設(shè)計(jì)，保證了膠料與骨架材料間的粘合強(qiáng)度大大高于普通耐熱帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強(qiáng)度≥3N、mm。承受物料溫度200—600℃，瞬時(shí)800℃。

輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。 即安全系數(shù)是保證膠帶連續(xù)包扎的重要參數(shù)。

安全系數(shù)的 國家規(guī)范：

《輸送帶工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 gb50431-2008關(guān)于輸送帶安全系數(shù)，規(guī)定:

（1）安全系數(shù)織物芯輸送帶，棉織物芯安全系數(shù)應(yīng)該采取8-9;

(2)尼龍、聚酯進(jìn)行織物芯輸送帶，宜取10～12；

（3）安全系數(shù)鋼絲繩芯輸送帶，優(yōu)選為7?9;

(4)當(dāng)對皮帶輸送機(jī)可以采取風(fēng)險(xiǎn)可控軟啟、制動(dòng)控制措施時(shí)，可取5～7

如何識(shí)別好或皮帶的質(zhì)量不好。

鑒別方法：

1、看外觀

好的橡膠輸送帶外表應(yīng)該是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)致密，外觀光滑平整，沒有夾溝，沒有形成氣泡而且不干癟的。反之我們就是使用劣質(zhì)的。

2、聞氣味

如果味道不是鼻子，氣味那么高凝膠含量，是凝膠含量低，反之亦然。

3、指壓法

用指甲掐橡膠面，含膠率高的橡膠生產(chǎn)輸送帶不會(huì)被掐掉或掐破，掐痕會(huì)在3-5秒鐘恢復(fù)，含膠率越低恢復(fù)的越慢或不恢復(fù)。

4、看帶芯

質(zhì)量與橡膠傳送帶分層一致，均勻的厚度摘心。相反地??帶差經(jīng)常厚度不均勻，不的質(zhì)量。